Soluţia tehnică pentru drumul judeţean 672 a fost schimbată de Consiliul Judeţean chiar în timpul executării lucrărilor, spun surse din cadrul instituţiei. Mai exact, dalele care ar fi trebuit puse la intrarea pe proprietăţile oamenilor, au fost transformate într-un tub. Autorităţile au recurs la acest lucru, deoarece dalele aveau spaţii între ele, iar animalele care intră în curte îşi pot rupe picioarele.
Pe DJ 672 au început lucrările de modernizare anul trecut şi termenul limită este luna noiembrie. Dacă nu vor fi terminate, fiind un proiect pe fonduri europene, Consiliul Judeţean va trebui să le continue cu bani de la bugetul propriu. Reclamaţiile unor localnici le-au picat celor de la Consiliul Judeţean ca o mănuşă. Acum se lucrează la accesul către proprietăţi care, conform proiectului, trebuiau sa fie un şanţ betonat şi acoperit cu dale. Pe o porţiune de drum a fost respectat proiectul, dar după ce localnicii s- au plâns că animalele îşi prind picioarele între dale, Consiliu Judeţean a schimbat soluţia tehnică şi acum vor fi puse nişte tuburi. Acestea se amplasează mult mai repede, astfel că autorităţile judeţene mai câştigă timp. „S-au întâmplat accidente. Caprele, animalele mai mici îşi pot prinde picioarele în aceste dale care au orificii. Este însă bine şi pentru constructor pentru că actual soluţie, tuburile, se fac mai repede. Într-adevăr este schimbată soluţia schimbată, dar noi nu suntem la oraş să intre în curţi numai maşini”, spune primarul comunei Tismana, Marian Slivilescu.
Decizie la limita legii
Consilierul PNL, Dan Vîlceanu şi copreşedinte al partidului atrage atenţia că schimbarea soluţiei tehnice este ilegală. „Este nelegal pentru că una s-a licitat şi alta s-a executat. Prin schimbarea soluţiei tehnice în timpul execuţiei lucrărilor au fost dezavantajaţi ceilalţi participanţi la licitaţie, care nu au ştiut că există o asemenea posibilitate. Aşa arată în judeţul Gorj, având în vedere ce v-am spus mai devreme, o licitaţie trucată”, spune Dan Vîlceanu.
Drmul judeţean 672 are o lungime de 43 de km şi costă 36 de milioane de lei.
