Drumul de mare viteză Târgu Jiu – Filiași – Craiova va rămâne o investiție prioritară și pentru noul Guvern, care a fost deja instalat în Parlament.
Prioritizarea investițiilor și accelerarea celor finanțate din domeniul Transporturi și Infrastructură, precum și păstrarea unui ritm constant al acestor investiții reprezintă principala provocare pentru noul Executiv, potrivit programului de guvernare.
Investițiile prioritare în sectorul rutier sunt: Autostrada A1 Sibiu – Pitești și Lugoj – Deva, pentru conectarea portului Constanța și a capitalei la vestul Europei; Autostrada de Centură a Bucureștiului A0, împreună cu noi conexiuni radiale spre capitală; Autostrada A7 Ploiești – Pașcani; Autostrada A3 Transilvania Târgu Mureș – Cluj – Oradea; Autostrada A8 Unirii Târgu Mureș – lași – Ungheni; Autostrada Timișoara – Moravița; Autostrada A4 Sud ‘Alternativa Techirghiol’; Autostrada Craiova – Lugoj cu ramificația spre Târgu Jiu; drumurile expres Craiova – Pitești, Arad – Oradea, Bacău – Piatra Neamț, Focșani – Brăila; conexiunea zonei metropolitane lărgite Râmnicu Vâlcea la Autostrada A1 Sibiu – Pitești, prin modernizarea drumului național existent (etapa 1) și construirea unui drum expres nou (etapa 2).
Printre măsurile prevăzute se numără: prioritizarea contractelor CNAIR și sistarea semnării de noi contracte; reducerea subvențiilor acordate companiilor din subordine și reforma acestora; creșterea valorii rovinietei; liberalizarea transportului județean; sediu fiscal în România pentru companiile aeriene (condiționat de cadrul legislativ european) sau, ca soluție alternativă, introducerea unei taxe fixe pe fiecare bilet.
De asemenea, se are în vedere reducerea cu 20% a angajaților, reducerea numărului de consilii de administrație și formarea acestora din profesioniști, limitarea indemnizațiilor și a salarizării.
Măsurile de accelerare absorbție fonduri europene includ: sprijinirea transportului feroviar din zonele defavorizate sau izolate către polii urbani regionali și eliminarea ‘sărăciei în transporturi’ prin accesarea de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a reformelor și investițiilor prevăzute în cadrul Fondului Social pentru Climă; înlocuirea flotei de trenuri de metrou pe Magistrala 4 prin achiziția a 12 trenuri de metrou și sistem de automatizare și siguranță cu finanțare din Fondul pentru Modernizare; stații de reîncărcare pe rețeaua de drumuri de mare viteză printr-un program finanțat prin Fondul pentru Modernizare; implementarea unui program finanțat prin Fondul pentru Modernizare pentru ‘înverzirea’ operațiunilor aeroportuare și portuare, prin înlocuirea flotei de vehicule de transport și a utilajelor și echipamentelor neperformante din punct de vedere al consumului de energie, cu unele cu emisii zero.
