BLESTEMUL ŞI REALITATEA CĂRBUNELUI (2)

După cum relatam în prima parte, se punea problema de aşa manieră, vizavi de cărbunele privit ca şi combustibil de foc, că nu era mare problemă, dacă un miner sau un fost proprietar, se aprovizionează cu cărbune, de pe banda transportoare, din depozit sau din carieră. Chiar dacă mai exista câte o atenţionare vizavi de ilegalitatea însuşirii cărbunelui, oamenii motivau că acolo s-au născut şi au crescut, acolo mergeau cu oile, acolo au jucat la nunta lor, acolo au avut îngropaţi morţii care au fost şi ei strămutaţi, acolo mergeau la biserică, acolo s-au bucurat şi au suferit … Dacă tot luau cărbunele necesar pentru iarnă, sau pentru un cazan de ţuică, oamenii s-au orientat în teren, cum că ar fi bine să facă şi un ban pe el, că doar, cumva era şi al lor. La un moment dat s-a ajuns la un fel de înţelegere tacită, cum că pot lua, dar nu din cel excavat şi depozitat, Şi aşa şi altcumva, în urmă cu vreo 30 de ani, „au fost puse bazele” traficului de cărbune. La început, mai rar, mai timid, fiindcă pe de o parte nu prea erau mijloacele necesare pentru transport, dar şi pentru faptul că beneficiarul era cam sceptic în ce priveşte arderea lignitului. Exista şi o înţelegere tot tacită, la cel mai înalt nivel, pentru permiterea deplasării maşinilor cu cărbune, spre judeţele Dolj, Olt, Teleorman şi nu numai. Asta pentru că se cunoştea faptul că în acele zone, posibilităţile de achiziţionare a combustibilului, erau foarte mici. Era ştiut faptul că dacă maşinile ajungeau în Filiaşi, de aici nu le mai oprea ” nici dracu”, asta în solidaritate cu concetăţenii din judeţele sus amintite. Aşa a luat fiinţă, traficul de cărbune, care s-a dezvoltat, s-a diversificat, până în zilele noastre. În cadrul afacerii cărbunelui, nici nu aveau cum să nu relaţioneze mai multe părţi, pentru uşurarea afacerii respective. Poliţia, o parte din agenţii de poliţie, au intrat şi ei în joc, din moment ce jocul era profitabil … Acum, după cum se ştie, legea a acţionat puternic, o întreagă reţea infracţională, în care erau părtaşi şi oameni în uniformă, a fost anihilată. Nu mai mişună nici măcar căruţele cu cai, loco, dară minte camionetele sau camioanele de mare tonaj, spre alte judeţe. Din comentariile neoficiale, din cîrciumi, rezultă că traficul se va relua, după o pauză nu prea lungă, fiindcă cei angrenaţi dar rămaşi curaţi, nu vor avea din ce să trăiască. Vom vedea, cine va triumfa; legea sau traficanţii …